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Revista ilustrada

National Library of Spain,

DESCRIZIONE

Annate totali: 1893-1896.
Nace como publicación especializada con la intención de ser dedicada tanto a las empresas relacionadas con el ferrocarril y el tranvía (de vapor o eléctrico) como al público en general, siendo su fundador y propietario el ingeniero A. Riera, y redactor jefe, Victorino Rankin Díaz, quien pronto asumirá la dirección y más tarde su propiedad. Aparece el uno de febrero de 1893, con periodicidad quincenal, en números, generalmente, de doce páginas, que después irá aumentando, a la vez que su frecuencia de aparición a partir de 1894 será decenal (los días 5, 15 y 25 de cada mes).\n\nCuenta con una sección doctrinal, con artículos sobre los adelantos y reformas ferroviarias tanto a nivel internacional como español, así como sobre los proyectos, construcción y explotación de las redes, fabricación de maquinaria, herramientas y electricidad, entre otros asuntos. Tiene también una sección comercial, con las tarifas y estudios comparativos de estas. Ofrece asimismo información de las juntas de accionistas de las empresas, del movimiento financiero y de las cotizaciones de bolsa de las compañías del sector, y noticias sobre sus empleados. También da cuenta de las leyes, reglamentos, decretos, jurisprudencia y otras disposiciones jurídicas relacionadas con el ferrocarril, la expropiación forzosa, etc. Ofrece también información de las concesiones y subastas, así como estadísticas y bibliografía, y tiene una sección de reclamaciones y ruegos del público sobre estos servicios. También inserta anuncios comerciales.\n\nSus grabados (puentes, acueductos, estaciones, máquinas, mapas, croquis o figuras) son más bien escasos, circunscribiéndose principalmente a los insertados en la primera página, que muy pronto es ocupada por un retrato de personajes ilustres de actualidad del mundo de la economía, la empresa, la política o la ciencia, con su correspondiente semblanza biográfica. Según la propia revista, cuenta con letrados, ingenieros, agrimensores y delineantes como colaboradores.\n\nRegistra variaciones en el título, desde Revista ilustrada de vías férreas a Revista ilustrada, publicación científica, financiera e industrial, así como en el subtítulo, que expresa sus principales contenidos en cada momento: “bancos, sociedades y navegación”; “bancos y sociedades, industria y navegación”, y “banca, comercio, navegación, seguros, minas, industria, electricidad, tranvías”. A partir de septiembre de 1896 modificará su título a Revista ilustrada de banca, ferrocarriles, industria y seguros, que mantendrá hasta su desaparición en 1936, cabecera esta que también forma parte de la Hemeroteca Digital de la BNE.
Madrid